關閉
科學

清醒測試不是科學

駕駛模擬器

大麻和駕駛問題的四氫大麻酚零容忍限值研究

在法國巴黎上訴法院期間 法官 因為大麻的過度消費廢除了兇手的判斷,而服用大麻會使您承擔刑事責任。 加拿大的一位專家解釋了為什麼他將THC的零公差限制視為“過度和科學 成立”。 根據加拿大最近發表的一項研究,使用駕駛模擬器的人在抽煙後的一天沒有顯示出受損的跡象,儘管他們的THC仍呈陽性。

這項研究對不需要四氫大麻酚的工作場所法律法規產生了影響,維多利亞大學的退休教授斯科特·麥克唐納(Scott Macdonald)稱其為“ 不科學的 ”。

我認為,關於大麻的最大神話之一是,宿醉的影響一天24小時均可測量,”他說。 “當人們抽大麻時,它們只會在很短的時間內被削弱。 您的血液中可能含有四氫大麻酚,但這不是危險。 ”

多倫多成癮與心理健康中心的研究人員給參與者10分鐘的時間,以他們選擇的水平吸煙,然後在駕駛模擬器中對其進行測試。

由於他們被允許控制自己的消費量,因此該組中四氫大麻酚的血液水平各不相同。 它們的範圍從零到每毫升42毫微克,幾乎是法定駕駛限制的十倍。

大麻在您體內停留多長時間?

駕駛模擬器的場景要求在以80 km / h速度行駛的一段鄉村高速公路上行駛XNUMX公里,其中有一些簡單的問題需要解決,例如緩慢的車輛。

吸煙後,THC組立即顯示出損傷的跡象,將假想的汽車在車道上對中並錯誤地緩慢行駛。

但是在24和48小時後的進一步測試中,它們仍然具有可檢測的THC水平,並且在駕駛模擬器中表現正常。

這組作者寫道:“我們在吸煙後30分鐘發現了駕駛員行為,心率和自我報告的藥物作用差異的重要證據,但是……我們發現的證據不足以支持殘餘作用。”

這項研究表明,與酒精一樣,大麻損害的消除要在使用後一天或更長時間才能消失。

但是,與酒精不同,THC可以在殘障結束後很長時間內繼續出現在測試中,因為酒精會隨著殘障消退而不再被檢測到。

麥克唐納德說:“生物學測試對識別有安全隱患的人沒有用。” “我們剩下的就是行為症狀。 我們仍在開發測試,以評估使用大麻的人是否存在安全風險。 很難做。

“就安全風險而言,大麻與酒精不在同一個類別。 酒糟得多。 ”

有幾個省禁止年輕或新駕駛員檢測出四氫大麻酚含量。

例如,在安大略省,違反THC零容忍規則的駕駛員將面臨三天的停賽,250加元的罰款和281加元的恢復費用。初犯。 對屢犯者的處罰在增加。

閱讀 :  大多數高CBD的大麻植物90%來自大麻

薩斯喀徹溫省採取了可能是加拿大最艱難的方法:該省的新駕駛員,無論其THC等級如何,都將面臨60天的駕照吊銷,三天的車輛扣押和四個缺點。

安大略省交通運輸部為這項政策辯護。

“在2018年XNUMX月,加拿大法醫科學學會發布了一份報告,指出大麻損害幾乎立即開始,可持續長達六個小時或更長的時間,具體取決於THC水平及其消費方式,”發言人Kristine Bunker在一篇文章中寫道。電子郵件回复。

“由於大麻的影響各不相同,因此無法確切知道要等多久才能安全開車。 ”

加拿大衛生希望組織的首席執行官詹娜·瓦萊里亞尼說,零容忍規則是禁止年輕人使用大麻的後門方式。

大多數年輕人都會開車並承擔日常職責,例如上學和工作,因此,當我們有數據顯示駕駛員在使用後24小時和48小時會超過限制時,它對使我們的道路更平整幾乎沒有任何作用。評估,”她在一封電子郵件中寫道。

“駕駛是一種特權,但與此同時,大麻在當今仍然是合法的,年齡在可使用年齡以上的年輕人應該能夠在周末工作,並整天開車到達那裡。在工作或上學時,不要冒喝醉的危險。駕駛。

在加拿大各地,一些警察部門已經有效地禁止其本國成員使用大麻。 蒙特利爾警官有權自由工作,只要他們報告“適合當值”即可。 但是,多倫多警察和加拿大皇家騎警禁止人員在上班後的28天內消費,而卡爾加里警察則完全禁止消費。 (由於可以在消費後28天之內檢測到THC,因此這些政策大致相同。)

多倫多和卡爾加里警察工會在宣布這項政策時表示反對,多倫多稱其為``不誠實''和``任意'',卡爾加里表示其成員表示``對我的雇主告訴我的想法肯定不是很滿意在我自己的時間上可以或不能使用法律內容。

麥克唐納德說:“我認為28天的禁令是過分的,不是基於科學的,特別是考慮到大麻是合法的。” “如果大麻是非法的,我可以從那個角度看待它。 如果他們在過去28天內使用過大麻,則沒有科學依據可對公眾構成風險。 ”

發言人康斯特表示,多倫多警方已準備好重新考慮28天的禁令。 w勝Victor在一封電子郵件中寫道。

“(規則)是經過深思熟慮並根據合理的建議和證據制定的,以表彰成員在確保安全的工作場所和社區中所起的關鍵作用。 我們將繼續研究並探索這一程序。 如果在任何時候有新科學或新研究使我們重新評估我們的過程,我們都會。 ”

一位不列顛哥倫比亞省的勞工仲裁員最近對溫哥華地區運輸公司TransLink發出了關於她如何處理員工的陽性THC測試的裁決。

閱讀 :  根據美國國家司法研究所的數據,血液中四氫大麻酚的百分比不是駕駛能力的可靠指標

儘管醫生認為使用大麻不是問題,但火車乘務員大衛·所羅門卻被迫每月進行兩次藥物測試,為期一年。 所羅門每天都必須打電話給測試部門,以查明他那天是否要進行測試,如果答案是肯定的,就去實驗室進行測試。

軍方允許某些成員根據其工作在特定時間使用大麻。 有些人,例如潛水員,飛機乘員,潛艇乘員和無人機操作員,將面臨28天的禁令,類似於限制性更強的警察部隊。

“許多工作(通常是對安全敏感的工作,都採取了零容忍政策,但是隨著大麻越來越融入社會,我們將需要考慮反映這種變化的政策,並更好地理解大麻及其影響,”瓦萊里亞尼。

“有些工作需要對藥物和酒精進行測試,這是就業的一個條件,但這提出了一個問題,即工作場所如何能夠在沒有具體措施的情況下管理損害風險。 ”

該研究發表在本週的《藥物與酒精依賴雜誌》上。 麥克唐納沒有參與其中。

在研究期間,安慰劑組接受了不含四氫大麻酚的關節抽煙,但事實證明,參與者非常清楚自己是否食用了四氫大麻酚,兩組中超過90%準確指出他們屬於哪個組。

在研究期間,安慰劑組接受了不含四氫大麻酚的關節抽煙,但事實證明,參與者非常清楚自己是否食用了四氫大麻酚,兩組中超過90%準確指出他們屬於哪個組。

當被問及是否願意駕駛一輛真正的汽車時,安慰劑組的參與者中有80%表示同意,而THC組的參與者中只有不到30%。

麥克唐納說:“這是我所知道的樣本中最大的樣本。”

CAMH和加拿大衛生部: 研究的主要作者e.

駕駛,現場清醒測試

最高法院先前的裁決說,現場清醒測試不能在法庭上針對被指控在大麻影響下駕駛的人

UNE 決定 法院裁定,警官不能就確定人的血液酒精水平所用的所謂“清醒”田野清醒試驗的結果“出庭”。 但是,仍然允許官員在例行檢查中作證有關一個人的特徵。 決定有 聲明 認為在田野清醒測試對使用大麻的人的有效性方面缺乏科學共識,因此將這些測試用於確定一個人是否受到大麻的影響是不合適的。

SJC現在基於科學說,我們過去用於大麻的酒精標準清醒度測試不匹配。

在該裁決中,最高司法法院寫道,允許陪審員在審查證據時使用常識。 該決定也沒有將軍官排除在現場清醒測試之外,但是他們說他們不能確定地回答這個問題。


標籤: 醇的行為篩查副作用沒有酒精唾液測試驗血尿檢
雜草大師

作者 雜草大師

雜草媒體廣播公司和傳播經理,專門研究合法大麻。 你知道他們在說什麼嗎? 知識就是力量。 了解大麻醫學背後的科學知識,同時了解最新的健康相關研究,治療方法和產品。 緊跟有關合法化,法律,政治運動的最新消息和思想。 發現來自地球上經驗最豐富的種植者的提示,技巧和操作指南,以及科學界對大麻醫學品質的最新研究和發現。