密歇根州政府授權的一個委員會要求駕駛員不受THC限制。
由前州長里克·斯奈德（Rick Snyder）任命的部門道路安全委員會是一個由六人組成的委員會，負責科學研究THC對駕駛的影響。 小組成員包括一名將大麻用於醫療目的的患者以及執法，法醫毒理學，大麻藥理學和道路安全方面的專家。 該委員會研究了關於大麻與駕駛之間關係的現有研究，並與密歇根州警察局合作對道路液體進行了自己的測試。
結果 關係 發現身體四氫大麻酚含量與駕駛障礙之間存在弱相關性。 特別是，該報告提到，由於從體內快速消除了THC含量，血液檢查時THC含量可能大大降低，這大大低估了體內THC的含量。當那個人駛過方向盤時。
該報告還提出，密歇根州的“零容忍政策”假設檢測損害≥1ng/ ml，可能會錯誤地得出一個人受損的結論。
La 佣金 還指出，經常吸食大麻的人體內需要更高的四氫大麻酚含量才能達到理想的效果。 換句話說，以THC駕駛的國家規定的限制可能無法準確反映駕駛員的損傷程度。
為了減少駕駛員的傷害，委員會建議進行更多的研究，警察培訓和公眾教育。
